☆原付一種登録　自賠責　快速仕様E-bike(電動アシスト) YPJ-ER☆ ☆原付一種登録自賠責快速仕様E-bike(電動アシスト) YPJ-ER☆

☆原付一種登録自賠責快速仕様E-bike(電動アシスト) YPJ-ER☆

YPJ-ER（生産終了） - スポーツ電動自転車 | ヤマハ発動機

新型スポーツ電動アシスト自転車（e-Bike）2モデルを発売 ～オン

新型スポーツ電動アシスト自転車（e-Bike）2モデルを発売 ～オン

YADEA e-bike – e-bike UENO

※他のアクセル付モペットが『アシスト自転車』カテゴリーの為、\r当方はアクセルも無く保安部品取り付け済の為、\r尚更こちらのカテゴリーで問題無いと判断し出品致します。\r\r☆御覧頂き有難う御座います☆\r\r個人的趣味で電動アシスト自転車の収集\rカスタムを行っております。\r\r人生初のドロップハンドルとして愛用していた\r『YPJ-ER』\rを快速にカスタム、原付一種登録したものです。\r\r※マニアックな自覚はアリますので、\rアクセス無ければそっと出品取り消します:⁠^⁠)\r☆原付一種　ナンバー取得　自賠責加入済☆\r\r・モペット同様『自転車のまま』定められた基準を超えたスペックで\r公道を走る事は出来ません。\r\r・アシスト領域が\r本来の基準を超えて非常に乗り易い仕様(後述)とし、『原付』に相当。\r保安部品含む構成部品一覧を作成提出した上で\r『原付一種登録』済。\r\r・自賠責保険加入\r\r☆当方の原付一種E-bikeは\r・保安基準を満たす様(自己判断)\r灯火類他装着。\r\r・各部カスタム(軽量化、ギア比他)\r\r・アシスト範囲変更。\r改造マグネット等使用しません。\r車両問わずセンサーはノーマルのまま。\r制御は簡単に『自転車』に戻す事が出来ますが、\r原付⇔自転車を行き来出来るものではありません。\r\r定番のマグネット2分の1改造の場合、\r実速度20km時点で純正メーター10kmとなり\rフルアシスト終了。\r当方制御方式の場合は原付の法定速度30km時点で\r純正メーター1.5km程度(写真添付)、\r『何分の一』という計算だと20分の1程度の計算になります。\r\rどう頑張ってもフルアシスト域から抜けません。\r(モード調整可)\r\r※注)原付登録せず販売や\r制御方法への質問及び改造依頼はお受け致しません。\r\rコメント欄も御覧下さいm(_ _)m